ROTEX GS P Servokupplung – spielfrei, präzise und montagefreundlich Die ROTEX GS P ist eine spielfreie, dreiteilige Servokupplung für präzise und hochdynamische Antriebe. Sie wird in präziser Ausführung nach DIN 69002 gefertigt und eignet sich besonders für Anwendungen, bei denen exakte Positionierung, Wiederholgenauigkeit und eine zuverlässige Drehmomentübertragung entscheidend sind. Durch die Vorspannung des Elastomer-Zahnkranzes überträgt die Kupplung das Drehmoment spielfrei. Gleichzeitig bleibt sie torsionssteif und wirkt vibrationsdämpfend. Dadurch ist die ROTEX GS P besonders für Servoantriebe, Werkzeugmaschinen, Automatisierungstechnik, Handlingsysteme, Prüfstände und Servohydraulik geeignet. Im Vergleich zur herkömmlichen ROTEX-Kupplung ist die ROTEX GS P deutlich stärker auf Präzision und Dynamik ausgelegt. Während Standard-ROTEX-Kupplungen vor allem robuste, drehelastische Antriebskupplungen für allgemeine Maschinenanwendungen sind, wird die ROTEX GS P eingesetzt, wenn Lastwechsel spielfrei erfolgen müssen und Positionierfehler vermieden werden sollen. Spielfrei: Drehmomentübertragung durch vorgespannte Elastomere Präzise: Ausführung nach DIN 69002 für hohe Rundlauf- und Positionieranforderungen Montagefreundlich: dreiteilige Bauweise mit Spannringnaben Dynamisch: torsionssteif und vibrationsdämpfend für Servoantriebe Ausgleichend: kompensiert radiale, axiale und winklige Wellenverlagerungen Je nach Baugröße bestehen die Naben aus Aluminium oder Stahl. Über unterschiedliche Shore-Härten der Elastomere sowie passende Nabenausführungen lässt sich die Kupplung an Drehmoment, Steifigkeit, Dämpfung und Einbausituation anpassen.

ROTEX GS Servokupplung mit Spannringnabe – spielfrei und präzise Die ROTEX GS von KTR ist eine spielfreie, drehelastische Klauenkupplung für präzise Servoantriebe, Positionierachsen und dynamische Maschinenanwendungen. Sie überträgt Drehmoment über einen vorgespannten Elastomerstern und bleibt dadurch auch bei wechselnder Drehrichtung spielfrei. Gleichzeitig wirkt die Kupplung schwingungsdämpfend und unterstützt einen ruhigen Lauf bei hoher Positioniergenauigkeit. Die Ausführung mit Spannringnabe, zum Beispiel Nabenausführung 6.0, ermöglicht eine kraftschlüssige Welle-Nabe-Verbindung ohne Passfedernut. Dadurch eignet sich die Kupplung besonders für Servomotoren, CNC-Maschinen, Handling-Systeme, Automatisierungstechnik, Prüfstände und präzise Positionierantriebe. Je nach Baugröße und Ausführung kommen Naben aus Aluminium oder Stahl zum Einsatz. Spielfrei: Drehmomentübertragung durch vorgespannten Elastomerstern Präzise: geeignet für Servoantriebe, CNC-Achsen und Positioniersysteme Dämpfend: reduziert Schwingungen ohne die Bewegungsgenauigkeit aufzugeben Montagefreundlich: Spannringnabe ohne Passfedernut Ausgleichend: kompensiert axiale, radiale und winklige Wellenverlagerungen Anpassbar: verschiedene Baugrößen, Nabenausführungen und Elastomerhärten verfügbar Im Unterschied zur herkömmlichen ROTEX-Kupplung ist die ROTEX GS stärker auf spielfreie Drehmomentübertragung, hohe Torsionssteifigkeit und exakte Wiederholgenauigkeit ausgelegt. Standard-ROTEX-Kupplungen sind robuste Industriekupplungen für allgemeine Antriebe; ROTEX GS wird eingesetzt, wenn Positionierfehler, Umkehrspiel und ungenaue Bewegungsübertragung vermieden werden müssen. Bei größeren Radialversätzen kann eine doppelkardanische ROTEX GS-DKM-Ausführung sinnvoll sein. Andere Nabenausführungen, Materialien und Sondervarianten sind je nach Anwendung auf Anfrage möglich.Hinweis zur Auslegung: Bei der Auswahl der richtigen Kupplungskonfiguration (Größe, Elastomerhärte, Versatzausgleich) unterstützen Sie unsere sachkundigen Mitarbeiter gerne persönlich. Technische Daten Größen 24–90 Nennmomente in Abhängigkeit vom Elastomer-Härtegrad Größe Max. Bohrung [mm] Außendurchmesser [mm] Baulänge [mm] Nennmoment [Nm] – 80 Shore A Nennmoment [Nm] – 92 Shore A Nennmoment [Nm] – 98 Shore A 24 14 40 52 5.0 7.5 10.0 28 18 50 60 10 15 20 38 24 65 68 25 40 55 42 28 75 78 40 60 80 48 32 85 86 90 135 180 55 38 100 95 135 200 270 65 42 115 108 215 325 435 75 48 135 122 350 525 700 90 55 160 136 570 850 1120

Die EVOLASTIC ist eine hochelastische, durchdrehsichere und spielfreie Wellenkupplung für den flexiblen Einsatz in einer Vielzahl von Haupt und Nebenantrieben im Maschinen- und Anlagenbau. E2H: Elastomer + 2 Naben (An- und Abtrieb) Beide Naben ungebohrt. Das Elastomerelement der Kupplung ist Druck-vorgespannt und reduziert somit Drehschwingungen im Antriebsstrang. Zudem werden Überlaststöße weich abgefedert und Körperschall wird gedämpft. Der Versatzausgleich in den drei Dimensionen (axial, radial, angular) ist überdurchschnittlich. Die EVOLASTIC gibt es in den Ausführungen direkt verschraubt und steckbar und können somit in vielfältigen Einbausituationen eingesetzt werden: Nabe/Nabe Flansch/Nabe voll konfigurierte An- und Abtriebswelle. Durch die feste Verbindung des Elastomers mit den Naben geschieht der Lageausgleich gänzlich im Elastomer, wodurch nahezu keine Relativbewegung zwischen Nabe und Elastomer auftritt. Wir beraten Sie gerne bei der Auswahl des richtigen Produktes.

Die EVOLASTIC E ist das Elastomer zu der hochelastischen, durchdrehsicheren und spielfreien Wellenkupplung EVOLASTIC, die in einer Vielzahl von Haupt- und Nebenantrieben im Maschinen- und Anlagenbau eingesetzt wird. Das auf Druck vorgespannte Elastomerelement kann Drehschwingungen im Antriebsstrang reduzieren und Überlaststöße weich abfedern. Gleichzeitig wirkt sie in drei Dimensionen (axial, radial und winkelig) überdurchschnittlich versatzausgleichend. Im Schiffbau ist die EVOLASTIC E aufgrund ihrer hohen Drehelastizität und ihrer Fähigkeit, Drehschwingungen und -stöße zu dämpfen, sehr beliebt. Sie ist auch in der Lage, Körperschall effizient zu dämpfen. Die EVOLASTIC E ist eine Hochleistungswelle mit hoher Drehelastizität und eignet sich besonders gut für den Einsatz in Schiffs-, Industrie-, Energie- und Schienenanwendungen. Die EVOLASTIC E ist austauschbar mit dem Produkt Centaflex-A der Firma Centa. Festigkeitsklassen: Die Festigkeitsklassen S, M und W unterscheiden sich in ihrer Härte und Dämpfungseigenschaften. Die Klasse S hat eine Härte von 55 Shore A und ist für Anwendungen mit hohen Drehmomenten und geringen Drehzahlen geeignet. Die Klasse M hat eine Härte von 65 Shore A und ist für Anwendungen mit mittleren Drehmomenten und Drehzahlen geeignet. Die Klasse W hat eine Härte von 75 Shore A und ist für Anwendungen mit niedrigen Drehmomenten und hohen Drehzahlen geeignet. Lieferzustand: EVOLASTIC Bauart E Kupplungen werden mit einem Montagekit, bestehend aus Zylinderschrauben, Schraubensicherungsscheiben und Positionierhülsen, geliefert.

BoWex Bogenzahnkupplung komplett konfektioniert und mit zylindrischen Bohrungen  der Naben nach DIN ISO 286-1 der Toleranz H7 gefertigt und mit einer Passfedernut nach DIN 6885 Bl.1v(Js9) und Feststellgewinde versehen.Auf Anfrage auch mit SAE-Evolventenverzahnung, Profilbohrung nach DIN 5482, DIN 5480 und DIN9611 (Zapfwellenprofil), Kegelbohrung 1:5; 1:8; 1:10 Wirkprinzip: doppelkardanischAusgleich: Wellenfluchtungsfehler Axial, Radial, Winkel Eigenschaften: kompakt, wartungsfrei, geeignet für horizontalen und vertikalen Einbau WerkstoffeNabe: Sinterstahl für Größe 14-65; Qualitätsstahl (C45) für Größe 65-125Hülse Weiß: Bauart M: Polyamid, alternativ Polyamid mit KohlenstoffanteilHülse Schwarz: Bauart M…C: Polyamid, alternativ Polyamid mit Kohlenstoffanteil; Zertifizierung nach ATEX, Übertragung größerer Drehmomente im Gegensatz zur weißen Hülse Bogenzahnprinzip:Nach der Wirkungsweise des Balligzahnprinzips werden bei Winkel- und Radialverlagerungen Kantenpressungen in der Verzahnung vermieden.Polyamid als ist aufgrund der kristallinen Struktur widerstandsfähig gegen Schmier- und Kraftstoffe, Hydraulikflüssigkeiten, Lösungsmittel, usw. und eignet sich daher besonders im Kupplungsbau für gleitbeanspruchte Bauteile.  

Wirkprinzip: DoppelkardanischAusgleich: Wellenfluchtungsfehler Axial, Radial, Winkel Eigenschaften: kompakt, wartungsfrei WerkstoffeNabe: Sinterstahl für Größe 14-65; Qualitätsstahl (C45) für Größe 65-125Hülse: CFK, glasfaserversträrkter Kunststoff für höchste Drehmomente Bogenzahnprinizip:Nach der Wirkungsweise des Balligzahnprinzips werden bei Wikel- und Radialverlagerungen Kantenpressungen in der Verzahnung vermieden.Polyamid als ist aufgrund der kristallinen Struktur widerstandsfähig gegen Schmier- und Kraftstoffe, Hydraulikflüssigkeiten, Lösungsmittel, usw. und eignet sich daher besonders im Kupplungsbau für gleitbeanspruchte Bauteile.

 Ersatzteil für die KTR BoWex  Bogenzahnkupplung wahlweise in der Standardausführung oder in der ATEX zertifizierten Version bis 120°C Einsatztemperatur. Hülse Weiß: Bauart M: Polyamid, alternativ Polyamid mit KohlenstoffanteilHülse Schwarz: Bauart M…C: Polyamid, alternativ Polyamid mit Kohlenstoffanteil; Zertifizierung nach ATEX, Übertragung größerer Drehmomente im Gegensatz zur weißen Hülse Bogenzahnprinizip:Nach der Wirkungsweise des Balligzahnprinzips werden bei Wikel- und Radialverlagerungen Kantenpressungen in der Verzahnung vermieden.Polyamid als ist aufgrund der kristallinen Struktur widerstandsfähig gegen Schmier- und Kraftstoffe, Hydraulikflüssigkeiten, Lösungsmittel, usw. und eignet sich daher besonders im Kupplungsbau für gleitbeanspruchte Bauteile.  

Ersatzteil für die KTR BoWex  Bogenzahnkupplung Wahlweise: Ungebohrt in den Baugrößen: 14,19,24,28,38,42,48Vorgebohrt in den Baugrößen: 65,80,100,125Individuell gebohrt nach DIN ISO 286-1 der Toleranz H7 mit Passfedernut nach DIN 6885 Bl.1v(Js9) und Feststellgewinde.  

Die Taperbuchsen, die zugehörigen Bohrungen und der Kupplungskranz aus Kunststoff sind im Preis enthalten. Die dargestellte Kupplung ist somit einbaufertig entsprechend der bestellten Konfiguration.Nabenwerkstoff: Stahl (bis Baugröße 28) bzw. Grauguß (ab Baugröße 38)ROTEX-Kupplungen werden ab Werk mit dem neuartigen, hochtemperaturbeständigen Zahnkranzmaterial T-PUR ausgeliefert, welches in drei Härtegraden verfügbar ist. Die Bohrungsdurchmesser der Taperbuchsen sind mit der Toleranz H7 gebohrt und entsprechender Passfedernut nach DIN 6885 Blatt 1 versehen. ROTEX-Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumaße, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht. Sie geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stöße auf, die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen.Katalogseite

ROTEX-Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumaße, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht. Sie geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stöße auf, die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen. Die Ausführung der Naben erfolgt entsprechend der Bohrungsdurchmesser: Baugröße 19: Bohrungsdurchmesser 8-19 => Bauteil 1 Bohrungsdurchmesser 20-24 => Bauteil 1a Baugröße 24: Bohrungsdurchmesser 10-24  => Bauteil 1 Bohrungsdurchmesser 25-28  => Bauteil 1a Baugroße 28: Bohrungsdurchmesser 14-28  => Bauteil 1 Bohrungsdurchmesser 30-38  => Bauteil 1a ROTEX-Kupplungen werden ab Werk mit dem neuartigen, hochtemperaturbeständigen Zahnkranzmaterial T-PUR ausgeliefert, welches in drei Härtegraden verfügbar ist. Die Nabenbohrungen können im Shop als zylindrische Fertigbohrung mit der Tolerenz H7  und der entsprechenden Passfedernut nach DIN 6885/1-JS9 einfach hinzugebucht werden. Sonderwünsche für die Herstellung der Nabenbohrung, wie Zollbohrung, Kegelbohrung und SAE-Evolventverzahnung fragen Sie bitte vor der Bestellung bei uns an. Für genaue Abmessungen, Bauteilformen und Leistungsdaten rufen Sie bitte die unten aufgeführte Katalogseite auf.

ROTX / KTR ROTEX S-H Ausbaukupplung mit Splitnabe Die ROTX / KTR ROTEX S-H Ausbaukupplung mit Splitnabe ist eine drehelastische Klauenkupplung (auch Elastomerkupplung) für die Antriebstechnik, wenn es auf schnelle Wartung und radiale Montage ankommt. Dank Split-Nabe (geteilte Nabe / Halbschalennabe) kann die Kupplung häufig ein- und ausgebaut werden, ohne angrenzende Aggregate zu verschieben. Ausbaukupplung Splitnabe / geteilte Nabe radial montierbar Klauenkupplung drehelastisch & dämpfend Hinweis: Bitte wählen Sie Baugröße, Bohrungen und ggf. Zahnkranz-/Elastomer-Ausführung passend zu Ihrem Antrieb (Welle, Drehmoment, Drehzahl, Umgebung). Vorteile der ROTEX S-H Ausbaukupplung Radiale Montage: Ausbaukupplung mit Split-Naben – ideal bei beengten Einbausituationen. Wartungsfreundlich: Schneller Wechsel bei Service & Instandhaltung – weniger Stillstandszeit. Drehelastisch: Elastomer-Zahnkranz reduziert Stöße und Drehschwingungen. Zuverlässig im Dauerbetrieb: Bewährt in vielen Industrieanwendungen. Flexibel konfigurierbar: Verschiedene Größen, Bohrungen und Elastomer-Ausführungen. Aufbau & Funktion Die Kupplung besteht aus zwei Naben und einem Elastomer-Zahnkranz (Elastomerstern/Elastomerring). Dieser sorgt für Schwingungsdämpfung und eine torsionselastische Kraftübertragung. Die Split-Naben (geteilte Nabenhälften) ermöglichen den radialen Ein-/Ausbau – ein großer Vorteil bei Wartungsarbeiten. Typische Einsatzbereiche Pumpen, Lüfter, Kompressoren Fördertechnik & allgemeine Industrieantriebe Maschinenbau, Anlagenbau, Instandhaltung Auswahlhilfe (Shop-Varianten / Filter) Für die passende Wellenkupplung sind in der Regel diese Angaben entscheidend: Baugröße / Kupplungsgröße (abhängig von Drehmoment & Platz) Bohrung D1 / D2 bzw. Wellendurchmesser (beidseitig) Zahnkranz-/Elastomer-Ausführung (Härtegrad/Material nach Anwendung) Passfedernut (falls erforderlich, je nach Variante) Praxis-Tipp: Bei Austausch im Bestand immer die vorhandene Bezeichnung/Größe prüfen (z. B. auf der Kupplung bzw. in der Dokumentation). Technische Merkmale (Kurzüberblick) Produkttyp Ausbaukupplung / Klauenkupplung (Elastomerkupplung), drehelastisch Bauform ROTX / ROTEX S-H mit Split-Nabe (geteilte Nabe / Halbschalennabe) Montage Radial montierbar (servicefreundlich, oft ohne Aggregatverschiebung) Dämpfung Schwingungsdämpfend über Elastomer-Zahnkranz Hersteller KTR FAQ – häufige Fragen Was bedeutet „Ausbaukupplung“ bei der ROTEX S-H? Eine Ausbaukupplung ist auf schnellen Service ausgelegt. Durch die Split-Naben lässt sich die Kupplung oft radial demontieren, ohne Maschinenkomponenten aufwändig zu verschieben. Wofür ist eine drehelastische Klauenkupplung geeignet? Drehelastische (torsionselastische) Kupplungen dämpfen Stöße und Drehschwingungen und sind ideal für Antriebe wie Pumpen, Lüfter, Kompressoren oder Fördertechnik. Welche Daten brauche ich für die richtige Auswahl? © TEFA24 – Antriebstechnik & Ersatzteile

Material je nach Auswahl: T-PUR 92 SHORE-A (orange); T-PUR 98 SHORE-A (violett); T-PUR 64 SHORE-D Die Standardkränze sind die aus einem speziellen Kunststoff bestehenden Verbindungselemente zwischen den beiden Naben-Bauteilen aus metallischen Werkstoffen. Je nach Anforderung kann ein Zahnkranz mit mehr oder weniger hartem T-PUR eingesetzt werden. Die Auswahl des richtigen Standardkranzes erfolgt nach den Parametern entsprechend Tabelle. Dort finden z. B. Sie Angaben über das maximal übertragbare Drehmoment, die Dämpfungsleistung und den Verdrehwinkel, der durch die Kompression des Kranzmaterials bei Nenn- und Maximal-Drehmoment entsteht. Bei Fragen zur Auslegung treten Sie gerne mit uns in Kontakt. Wir beraten Sie gerne. Technische Daten der ROTEX Kupplungssterne Farbe Werkstoff Shore-Härte Eigenschaft Typische Verwendung Orange T-PUR 92 Shore A Standardausführung mit guter Dämpfung und elastischer Drehmomentübertragung Universelle ROTEX-Anwendungen, Motoren, Pumpen, Getriebe und allgemeiner Maschinenbau Lila T-PUR 98 Shore A Härtere Ausführung mit höherer Drehsteifigkeit und geringerer Dämpfung Antriebe mit höherem Drehmomentbedarf oder präziserer Kraftübertragung Grün T-PUR 64 Shore D Sehr harte Ausführung mit hoher Drehsteifigkeit und hoher Drehmomentübertragung Hoch belastete Antriebe mit hohen Drehmomenten und geringer zulässiger Verdrehung Hinweis: Die ROTEX Kupplungssterne aus T-PUR sind farblich nach Shore-Härte gekennzeichnet. Orange entspricht 92 Shore A, Lila 98 Shore A und Grün 64 Shore D. Bei der Auswahl sollten Baugröße, Drehmoment, Drehzahl, Kupplungsausführung und Betriebsbedingungen berücksichtigt werden.

Nabe der KTR ROTEX-Klauenkupplung zylindrisch gebohrt mit PassfedernutMaterial: StahlBaugroße 14: Sinterstahl Die zylindrischen Bohrungen werden mit der Toleranz H7 und die Passfedernuten nach DIN 6885/1-JS9 ausgeführt. Sonderwünsche für die Herstellung der Nabenbohrung fragen Sie bitte vor der Bestellung bei uns an. Für genaue Abmessungen, Bauteilformen und Leistungsdaten rufen Sie bitte die unten aufgeführte Katalogseite auf. Andere Nabenausführungen auf Anfrage.

ROTEX-Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumaße, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht. Sie geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stöße auf, die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen. ROTEX-Kupplungen werden ab Werk mit dem neuartigen, hochtemperaturbeständigen Zahnkranzmaterial T-PUR® ausgeliefert, welches in drei Härtegraden verfügbar ist. Die Bohrungen werden mit der Toleranz H7  und die Passfedernuten nach DIN 6885/1-JS9 ausgeführt. Sonderwünsche für die Herstellung der Nabenbohrung fragen Sie bitte vor der Bestellung bei uns an. Für genaue Abmessungen, Bauteilformen und Leistungsdaten rufen Sie bitte die unten aufgeführte Katalogseite auf.

 ROTEX-Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumaße, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht. Sie geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stöße auf, die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen. ROTEX-Kupplungen werden ab Werk mit dem neuartigen, hochtemperaturbeständigen Zahnkranzmaterial T-PUR ausgeliefert, welches in drei Härtegraden verfügbar ist. Die Bohrungen werden mit der Toleranz H7  und die Passfedernuten nach DIN 6885/1-JS9 ausgeführt. Sonderwünsche für die Herstellung der Nabenbohrung fragen Sie bitte vor der Bestellung bei uns an. Im Konfigurator entsprechen die Werte dem Bohrungsdurchmesser in mm. Die Passfedernut entspricht konform zu DIN 6885/1-JS9 dem jeweiligen Bohrungsdurchmesser. Für genaue Abmessungen, Bauteilformen und Leistungsdaten rufen Sie bitte die unten aufgeführte auf.Katalogseite Bitte beachten Sie, dass die Baugröße 14 nur in Sinterstahl verfügbar ist.

 ROTEX-Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumaße, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht. Sie geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stöße auf, die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen. ROTEX-Kupplungen werden ab Werk mit dem neuartigen, hochtemperaturbeständigen Zahnkranzmaterial T-PUR ausgeliefert, welches in drei Härtegraden verfügbar ist.Datenblatt Zahnkränze. Für genaue Abmessungen, Bauteilformen und Leistungsdaten rufen Sie bitte die unten aufgeführte Katalogseite auf.Katalogseite

Komplette Wellenkupplung "POLY-NORM AR elastische Kupplung" mit zwei Kupplungsschalen, einem Elastomerring und zwei pasenden Taper-Buchsen mit jeweils eingestelltem Wellendurchmesser. Die POLY-NORM-Kupplung zeichnet sich durch folgende Merkmal aus:- Axial steckbar- Kurz bauende Konstruktion- Einsatz in nahezu allen Bereichen, wie z. B. allgemeiner Maschinenbau, Pumpenindustrie- Extrem ausgereiftes Produkt, da seit Jahrzehnten im Einsatz Werkstoffe:Nabenwerkstoff: Grauguss GGElastomer: Perbunan (NBR9 78 Shore-A)Taper-Buchse: Stahl

Die POLY-NORM-Kupplung zeichnet sich durch folgende Merkmal aus: - Axial steckbar- Kurz bauende Konstruktion- Einsatz in nahezu allen Bereichen, wie z. B. allgemeiner Maschinenbau, Pumpenindustrie- Extrem ausgereiftes Produkt, da seit Jahrzehnten im Einsatz Nabenbohrung nach DIN ISO 286-1 der Toleranz H7 mit Passfedernut nach DIN 6885 Bl.1v(Js9) und Feststellgewinde Werkstoffe:Nabenwerkstoff: Grauguss GGElastomer: Perbunan (NBR9 78 Shore-A

POLY-NORM® AZR Normausbaukupplung  mit der Ausbaulänge von l = 140 mmAndere Längen auf Anfrag Die POLY-NORM® AZR Normausbaukupplung von KTR ist eine hochleistungsfähige, spielfreie Elastomerkupplung, die speziell für Anwendungen mit erhöhtem Wartungsbedarf entwickelt wurde. Durch ihre zweiteilige Konstruktion ermöglicht sie einen schnellen und einfachen Ein- und Ausbau von Aggregaten, ohne dass dabei angrenzende Maschinenteile demontiert werden müssen. Diese Kupplung zeichnet sich durch ihre hohe Verlagerungskapazität und Torsionselastizität aus. Sie ist ideal geeignet für den Einsatz in Pumpenantrieben, Lüftern, Förderanlagen und weiteren Industrieanwendungen, bei denen Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit gefragt sind. Technische Merkmale: Hersteller: KTR Produktreihe: POLY-NORM® AZR Kupplungstyp: Elastomerkupplung mit Normausbau (zweiteilig) Eigenschaften: Torsionselastisch, spielfrei, schwingungsdämpfend Anwendung: Wartungsfreundlicher Einsatz in Pumpen, Lüftern, Kompressoren, Fördertechnik u.v.m. Montage: Aggregate können radial ein- und ausgebaut werden Vorteile: Einfacher Aggregatewechsel durch Normausbau Geringer Wartungsaufwand Kompakte und robuste Bauweise Hohe Betriebssicherheit Die POLY-NORM® AZR ist eine zuverlässige Lösung für anspruchsvolle Industrieumgebungen, bei denen Stillstandzeiten minimiert und Servicearbeiten vereinfacht werden sollen. Setzen Sie auf Qualität und Erfahrung von KTR für Ihre Antriebstechnik. Werkstoffe:Kupplungsflansch: StahlMitnehmerflansch: GGElastomer: Perbunan (NBR9 78 Shore-A)

POLYNORM-Kupplung ADR komplett konfektioniert bestehend aus 1 Stk. Standradnabe, 1 Stk. Flanschnabe, 1 Stk. Elastomerring, Montageschrauben entpr. Baugröße Die POLYNORM-Kupplung der Bauweise ADR zeichnet sich durch folgende Merkmal aus:- Komfortabler und schneller Austausch des Elastomers ohne Demontage der Naben- Axial steckbar- Kurz bauende Konstruktion- Einsatz in nahezu allen Bereichen, wie z. B. allgemeiner Maschinenbau, Pumpenindustrie- Extrem ausgereiftes Produkt, da seit Jahrzehnten im Einsatz Werkstoffe:Nabenwerkstoff: Bis Größe 180: GJS; ab Größe 200: StahlElastomer: bis Größe180 NBR 78 Sh-A; ab Größe 200: T-PUR 84 Sh-A

POLY-NORM-Kupplung ADR komplett konfektioniert bestehend aus 1 Stk. Standradnabe, 1 Stk. Flanschnabe, 1 Stk. Elastomerring, Montageschrauben entpr. Baugröße Die POLY-NORM-Kupplung der Bauweise ADR zeichnet sich durch folgende Merkmal aus:- Komfortabler und schneller Austausch des Elastomers ohne Demontage der Naben- Axial steckbar- Kurz bauende Konstruktion- Einsatz in nahezu allen Bereichen, wie z. B. allgemeiner Maschinenbau, Pumpenindustrie- Extrem ausgereiftes Produkt, da seit Jahrzehnten im Einsatz Werkstoffe:Nabenwerkstoff: Bis Größe 180: GJS; ab Größe 200: StahlElastomer: bis Größe180 NBR 78 Sh-A; ab Größe 200: T-PUR 84 Sh-A

Die KTR ROFLEX® Wellenkupplung ist eine drehelastische und durchschlagsichere Kupplung für die zuverlässige Drehmomentübertragung im Maschinen- und Anlagenbau. Durch ihre kompakte Bauform, die drehschwingungsdämpfenden Eigenschaften und den zuverlässigen Ausgleich von Wellenverlagerungen eignet sich die ROFLEX Kupplung von KTR besonders für Pumpenantriebe, Elektromotoren, Getriebe und zahlreiche industrielle Anwendungen.Die ROFLEX gleicht axialen, radialen und winkligen Wellenversatz aus und reduziert gleichzeitig Stöße sowie Drehschwingungen innerhalb des Antriebsstrangs. Dadurch werden angeschlossene Maschinenkomponenten entlastet und ein ruhiger Lauf des Antriebssystems unterstützt.Vorteile der KTR ROFLEX WellenkupplungDrehelastische und durchschlagsichere WellenkupplungDrehmomentübertragung bis 5.000 NmKompakte und kurzbauende KonstruktionGeringes WellenabstandsmaßAusgleich von axialem, radialem und winkligem WellenversatzDämpfung von Stößen und DrehschwingungenEinfache MontageGeeignet für zahlreiche Anwendungen im Maschinen- und AnlagenbauBesonders geeignet als PumpenkupplungAusführungen für explosionsgefährdete Bereiche verfügbarBewährte Kupplungstechnik von KTR SystemsKompakte Wellenkupplung für industrielle AntriebeEin wesentlicher Vorteil der KTR ROFLEX ist ihre besonders kurze Bauweise. Das geringe Wellenabstandsmaß – auch als DBSE („Distance Between Shaft Ends“) bezeichnet – ermöglicht eine kompakte Konstruktion von Maschinen und Aggregaten.Die drehelastische Konstruktion unterstützt gleichzeitig eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung. Belastungsspitzen und Stöße im Antrieb können durch die elastischen Elemente der Kupplung reduziert werden. Damit eignet sich die ROFLEX insbesondere für Anwendungen, bei denen eine robuste und zugleich elastische Verbindung zwischen zwei Wellen benötigt wird.Ausgleich von WellenversatzIn realen Antriebssystemen lassen sich Fluchtungsabweichungen zwischen Motor, Getriebe und Arbeitsmaschine häufig nicht vollständig vermeiden. Die ROFLEX Wellenkupplung kann unterschiedliche Arten von Wellenverlagerungen aufnehmen:axialen Versatzradialen Versatzwinkligen VersatzDamit trägt die Kupplung dazu bei, zusätzliche Belastungen auf Wellen, Lager und angrenzende Maschinenkomponenten zu reduzieren.KTR ROFLEX N – kompakte StandardausführungDie ROFLEX N ist die klassische, zweiteilige Standardausführung der KTR ROFLEX Baureihe. Sie ist kompakt aufgebaut und eignet sich unter anderem hervorragend als Pumpenkupplung.Die Nocken- und Taschenteile der ROFLEX N bestehen aus Grauguss. Die Kupplungsnaben werden bei der Montage auf die jeweiligen Wellen geschoben und anschließend axial gesichert.Die ROFLEX N eignet sich damit besonders für Anwender, die eine wirtschaftliche, robuste und wartungsarme Wellenkupplung für industrielle Standardanwendungen benötigen.KTR ROFLEX SH – servicefreundlich mit geteilten NabenFür besonders wartungs- und montagefreundliche Anwendungen steht die KTR ROFLEX SH zur Verfügung. Die dreiteilige Kupplung verfügt über geteilte beziehungsweise bruchgetrennte Naben.Dadurch kann die Kupplung radial montiert und demontiert werden, ohne angrenzende Aggregate wie Motor oder Pumpe verschieben zu müssen. Auch die Elastomere lassen sich bei der ROFLEX SH im eingebauten Zustand wechseln.Diese Konstruktion ist insbesondere bei Anlagen interessant, bei denen kurze Wartungszeiten und eine gute Zugänglichkeit der Kupplung wichtig sind.Typische Einsatzbereiche der ROFLEX KupplungDie KTR ROFLEX Wellenkupplung kann in zahlreichen industriellen Antriebssystemen eingesetzt werden, beispielsweise bei:Pumpen und PumpenanlagenElektromotorenIndustriegetriebenMaschinen und ProduktionsanlagenFördertechnikAnlagenbauallgemeinen industriellen AntriebenInsbesondere die Kombination aus kompakter Bauweise, Versatzausgleich und Schwingungsdämpfung macht die ROFLEX zu einer vielseitig einsetzbaren Kupplung für Motor-Pumpen- und Motor-Getriebe-Verbindungen.KTR ROFLEX bei TEFA24 kaufenBei TEFA24 erhalten Sie KTR ROFLEX Kupplungen und weitere Komponenten aus dem umfangreichen KTR Kupplungsprogramm für professionelle Anwendungen im Maschinen- und Anlagenbau.Achten Sie bei der Auswahl der passenden ROFLEX Kupplung insbesondere auf Kupplungsgröße, erforderliches Drehmoment, Wellendurchmesser, Drehzahl, Betriebsbedingungen und die benötigte Nabenausführung.Bei der Auswahl der passenden KTR ROFLEX Ausführung unterstützen wir Sie gerne.

Die ROTEX® Klemmnabe 2.3 von KTR ist eine hochwertige, drehelastische Klauenkupplung, die speziell für Anwendungen mit Evolventverzahnung entwickelt wurde. Sie gewährleistet eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und ist axial steckbar, was eine einfache Montage ermöglicht.Vorteile der Evolventverzahnung:Hohe Belastbarkeit: Die spezielle Zahngeometrie ermöglicht die Übertragung hoher Drehmomente und reduziert Verschleiß.Unempfindlichkeit gegenüber Achsabstandsänderungen: Die Evolventenform sorgt für eine konstante Kraftübertragung, selbst bei minimalen Abweichungen im Achsabstand.Standardisierte Fertigung: Die Verwendung von Profilbohrungen nach DIN 5480 ermöglicht eine wirtschaftliche Herstellung und Austauschbarkeit der Komponenten. Anwendungsbereiche:Die ROTEX® Klemmnabe 2.3 mit Evolventverzahnung findet breite Anwendung in verschiedenen Branchen, darunter:Maschinenbau: Einsatz in Getrieben und Antriebssystemen, die hohe Belastungen und Zuverlässigkeit erfordern.Automatisierungstechnik: Für präzise Bewegungssteuerungen und wiederholgenaue Positionierungen.Fahrzeugbau: Zur effizienten Übertragung von Drehmomenten in Antriebssträngen.Technische Daten:Die ROTEX® Klemmnabe 2.3 ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden.GrößeMax. Bohrungsdurchmesser (mm)Länge (mm)Drehmomentbereich (Nm)Material192066Bis zu 78Stahl242578Bis zu 120Stahl283090Bis zu 190Stahl3838114Bis zu 325Stahl4242126Bis zu 450Stahl4848140Bis zu 525Stahl5555160Bis zu 685Stahl6565185Bis zu 940Stahl7575210Bis zu 1920Stahl9090245Bis zu 3600StahlHinweis: Die genauen technischen Daten können je nach spezifischer Ausführung variieren. Für detaillierte Informationen konsultieren Sie bitte die technischen Unterlagen des Herstellers. Verfügbare Verianten: ROTEX 24 ST Klemmnabe 2.3 P558101 Code PH-S Z=9 > Teilung 16/32 Bauteil 1a ROTEX 24 ST Klemmnabe 2.3 P567101 Code PB-S Z=13 > Teilung 16/32 Außenbund überdreht Ø35x5 Bauteil 1a ROTEX 28 ST Klemmnabe 2.3 P558101 Code PH-S Z=9 > Teilung 16/32 Bauteil 1a ROTEX 28 ST Klemmnabe 2.3 P561201 Code PB-BS Z=15 > Teilung 16/32 Bauteil 1a ROTEX 28 ST Klemmnabe 2.3 P567101 Code PB-S Z=13 > Teilung 16/32 Außenbund überdreht Ø45x5 Bauteil 1a ROTEX 38 ST Klemmnabe 2.3 DIN9611 1 3/8" Z=6 Form 1> Bauteil 1 ROTEX 38 ST Klemmnabe 2.3 P556201 Code PC-S Z=14 > Teilung 12/24 Außenbund überdreht Ø42x8 Bauteil 1 ROTEX 38 ST Klemmnabe 2.3 P558101 Code PH-S Z=9 > Teilung 16/32 Bauteil 1 ROTEX 38 ST Klemmnabe 2.3 P559102 Code PI-S Z=11 > Teilung 16/32 Ausdrehung Ø38x5 Bauteil 1 ROTEX 38 ST Klemmnabe 2.3 P561201 Code PB-BS Z=15 > Teilung 16/32 Außenbund überdreht Ø40x5 Bauteil1 ROTEX 38 ST Klemmnabe 2.3 P567101 Code PB-S Z=13 > Teilung 16/32 Außenbund überdreht Ø45x5 Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 DIN9611 1 3/8" Z=6 Form 1> Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P500303 DIN5480 > 40x2x18x8H Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P500304 DIN5480 > 35x2x16x8H Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P501301 DIN5482 35x31 > Ausdrehung Ø57x4,5 Außenausdrehung Ø39x4 Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P504301 DIN ISO 14 > 8x32x36 (DIN 5462) Außenbund überdreht Ø75x8 Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P553301 Code PK-S Z=13 > Teilung 8/16 Außenbund überdreht Ø55x10 Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P556201 Code PC-S Z=14 > Teilung 12/24 Außenbund überdreht Ø50x8 Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P556203 Code PC-S Z=14 > Teilung 12/24 Ausdrehung außen Ø36x12 Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P561201 Code PB-BS Z=15 > Teilung 16/32 Außenbund überdreht Ø40x5 Bauteil1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P563301 Code PA-S Z=21 > Teilung 16/32 Außenbund überdreht Ø50x8 Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P564301 Code PD-S Z=23 > Teilung 16/32 Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P567101 Code PB-S Z=13 > Teilung 16/32 Außenbund überdreht Ø45x5 Bauteil 1 Rotex 42 ST Klemmnabe 2.3 P570301 Code PS-S Z=17 > Teilung 12/24 Außenbund überdreht Ø50x8 Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 DIN9611 1 3/4" Z=20 > Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 DIN9611 1 3/8" Z=6 > Form1a Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 P500303 DIN5480 > 40x2x18x8H Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 P500402 DIN 5480 > 50x2x24x8H Bauteil 1a ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 P501401 DIN5482 45x41 > Außenausdrehung Außenbund überdreht Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 P553301 Code PK-S Z=13 > Teilung 8/16 Außenbund überdreht Ø55x10 Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 P556201 Code PC-S Z=14 > Teilung 12/24 Außenbund überdreht Ø55x10 Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 P556203 Code PC-S Z=14 > Teilung 12/24 Ausdrehung außen Ø36x11 Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 P561201 Code PB-BS Z=15 > Teilung 16/32 Außenbund überdreht Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 P563301 Code PA-S Z=21 > Teilung 16/32 Außenbund überdreht Ø55x8 Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 P564301 Code PD-S Z=23 > Teilung 16/32 Bauteil 1 ROTEX 48 ST Klemmnabe 2.3 P570301 Code PS-S Z=17 > Teilung 12/24 Außenbund überdreht Ø55x10 Bauteil 1 Sofortige Verfügbarkeit bei TEFA24:Profitieren Sie von unserer umfangreichen Lagerhaltung: Die ROTEX® Klemmnabe 2.3 mit Evolventverzahnung ist bei TEFA24 sofort verfügbar. Dank unseres effizienten Logistiksystems können wir schnelle Lieferzeiten gewährleisten, sodass Ihre Projekte ohne Verzögerung realisiert werden können.Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität von KTR und die zuverlässige Lieferung durch TEFA24, um Ihre Maschinen mit höchster Effizienz und Sicherheit zu betreiben.