Einzelteile
KTR ROFLEX Einzelteile dienen der Wartung, Reparatur und individuellen Zusammenstellung von ROFLEX Bolzenkupplungen.
Für die Auswahl sind insbesondere Baugröße, Nabenform, Bolzen- beziehungsweise Puffer-Ausführung und vorhandene Kupplung entscheidend. Typische Einsatzbereiche sind Instandhaltung und Ersatzteilversorgung. Bei TEFA24 finden Sie passende Ausführungen für Reparatur, Instandhaltung und den Neubau von Maschinen und Anlagen.
Einzelteile auswählen und einsetzen
Die Kategorie Einzelteile gehört zum Bereich Wellenkupplungen. Für eine belastbare Produktauswahl reicht die reine Bezeichnung meist nicht aus. Entscheidend ist, dass Abmessungen, Leistungsdaten und Einbausituation zur vorhandenen Maschine passen.
Wichtige Auswahlkriterien
- Nenn-, Spitzen- und Anfahrdrehmoment
- zulässige Drehzahl und Massenträgheit
- Wellenbohrungen, Nabenform und Art der Wellenbefestigung
- radiale, axiale und winklige Wellenverlagerung
- Torsionssteifigkeit, Verdrehspiel und gewünschte Schwingungsdämpfung
Typische Einsatzgebiete sind Pumpen, Getriebe, Servoantriebe, Fördertechnik, Werkzeugmaschinen, Prüfstände und allgemeiner Maschinenbau. Die konkrete Baugröße sollte nicht nur nach dem normalen Betriebspunkt, sondern auch nach Anfahrvorgängen, Lastspitzen, Schalthäufigkeit und möglichen Störungen ausgewählt werden.
KTR ROFLEX TorsionsdämpferDie Torsionsdämpfer bilden das elastische Übertragungselement der KTR ROFLEX Klauenkupplungen. Sie dämpfen Drehschwingungen und ermöglichen innerhalb der zulässigen Katalogwerte den Ausgleich axialer, radialer und winkliger Wellenverlagerungen.Wählen Sie die passende Baugröße sowie die zugehörige Werkstoff-/Härteausführung. Bei Größe 68 wird T-PUR mit 92 Shore A eingesetzt, bei den Größen 80 bis 280 Perbunan (NBR) mit 80 Shore A. Der Satzinhalt ist größenabhängig.Lieferumfang: ein vollständiger Torsionsdämpfersatz in der gewählten Ausführung. Taschenteil und Nockenteil sind nicht enthalten.Auslegungshinweis: Die IEC-Motor-Zuordnung aus dem KTR-Katalog dient als Vorauswahl. Für die endgültige Auslegung sind Drehmomentverlauf, Drehzahl, Betriebsfaktor, Umgebungstemperatur, zulässige Verlagerungen und die Wellenabmessungen zu prüfen.
KTR ROFLEX TaschenteilDas Taschenteil ist die taschenförmige Kupplungshälfte der elastischen KTR ROFLEX Klauenkupplung. Es wird mit einem passenden Nockenteil der Bauart N oder SH und dem zugehörigen Torsionsdämpfersatz kombiniert.Wählen Sie zuerst die Baugröße und anschließend die benötigte Bohrungsausführung. Es werden ausschließlich die tatsächlich vorhandenen Größen-Bohrungs-Kombinationen als Varianten angelegt.Lieferumfang: ein Taschenteil in der gewählten Ausführung. Nockenteil und Torsionsdämpfer sind nicht enthalten.Auslegungshinweis: Die IEC-Motor-Zuordnung aus dem KTR-Katalog dient als Vorauswahl. Für die endgültige Auslegung sind Drehmomentverlauf, Drehzahl, Betriebsfaktor, Umgebungstemperatur, zulässige Verlagerungen und die Wellenabmessungen zu prüfen.
KTR ROFLEX Nockenteil Bauart NDas Nockenteil ist die nockenförmige Kupplungshälfte der zweiteiligen elastischen KTR ROFLEX Klauenkupplung in Bauart N. Zusammen mit dem passenden Taschenteil und Torsionsdämpfersatz überträgt die Kupplung Drehmomente und gleicht Wellenverlagerungen aus.Wählen Sie zuerst die Baugröße und anschließend die gewünschte Bohrungsausführung. Drehmoment, Drehzahl, Abmessungen und maximale Fertigbohrung sind je Variante hinterlegt.Lieferumfang: ein Nockenteil in der gewählten Ausführung. Taschenteil und Torsionsdämpfer sind nicht enthalten.Auslegungshinweis: Die IEC-Motor-Zuordnung aus dem KTR-Katalog dient als Vorauswahl. Für die endgültige Auslegung sind Drehmomentverlauf, Drehzahl, Betriebsfaktor, Umgebungstemperatur, zulässige Verlagerungen und die Wellenabmessungen zu prüfen.
KTR ROFLEX Nockenteil Bauart SH (SPLIT)Das geteilte Nockenteil der Bauart SH ist als SPLIT-Nabe ausgeführt. Die geteilte Konstruktion erleichtert Montage und Demontage, da die Nabe über Zylinderschrauben auf der Welle geklemmt wird.Wählen Sie zuerst die Baugröße und anschließend die benötigte Bohrungsausführung. Die je Baugröße geltenden Schrauben-, Abmessungs- und Drehmomentdaten sind an den Varianten hinterlegt.Lieferumfang: ein Nockenteil Bauart SH (SPLIT) in der gewählten Ausführung. Taschenteil und Torsionsdämpfer sind nicht enthalten.Auslegungshinweis: Die IEC-Motor-Zuordnung aus dem KTR-Katalog dient als Vorauswahl. Für die endgültige Auslegung sind Drehmomentverlauf, Drehzahl, Betriebsfaktor, Umgebungstemperatur, zulässige Verlagerungen und die Wellenabmessungen zu prüfen.