Keilriemen richtig messen und eindeutig bestimmen
Für die eindeutige Bestimmung eines Keilriemens sind insbesondere das Keilriemenprofil, die Breite, die Höhe und die angegebene Riemenlänge entscheidend. Dabei muss beachtet werden, dass bei Keilriemen unterschiedliche Längenangaben verwendet werden.
Die verschiedenen Längen eines Keilriemens
Je nachdem, an welcher Stelle des Riemenquerschnitts der Umfang betrachtet wird, unterscheidet man zwischen Innenlänge, Wirklänge und Außenlänge:
- Blau – Innenlänge (Li): Die Innenlänge wird entlang der inneren, schmaleren Fläche des Keilriemens gemessen.
- Rot – Wirklänge (Lw beziehungsweise Ld): Die Wirklänge verläuft im Bereich der Zugstränge des Keilriemens. Sie ist für die technische Auslegung des Riementriebs besonders wichtig und wird bei vielen modernen Keilriemenprofilen als maßgebende Längenangabe verwendet.
- Grün – Außenlänge (La): Die Außenlänge bezeichnet den Umfang an der breiten Außenfläche des Keilriemens. Sie lässt sich in der Praxis meist am einfachsten messen.
Wichtig: Innenlänge, Wirklänge und Außenlänge sind nicht identisch. Die Differenz zwischen den Längen hängt vom jeweiligen Keilriemenprofil und von der Riemenhöhe ab. Eine allgemeingültige Umrechnungszahl kann deshalb nicht für alle Keilriemen verwendet werden.
Was bedeutet die Wirklänge?
Im Inneren eines Keilriemens befinden sich zugfeste Cordstränge. Diese übertragen die Zugkräfte im Riementrieb und verändern ihre Länge bei der Biegung des Riemens nur geringfügig. Der Umfang in diesem Bereich wird als Wirklänge bezeichnet.
Je nach Norm und Hersteller kann die Wirklänge mit Lw oder Ld gekennzeichnet sein. Bei Schmalkeilriemen wie SPZ, SPA, SPB oder SPC ist die Größenbezeichnung häufig auf die Wirklänge bezogen. Bei klassischen Keilriemen kann dagegen auch die Innenlänge Bestandteil der Bezeichnung sein.
Keilriemenbreite und Profil bestimmen
Die Breite des Keilriemens wird an der breiten Außenfläche gemessen. Zusätzlich sollte die Höhe des Riemens ermittelt werden. Aus Breite und Höhe lässt sich das Keilriemenprofil bestimmen.
Häufig verwendete Profile sind beispielsweise:
| Profil | Ungefähre Breite | Ungefähre Höhe |
|---|---|---|
| Z / 10 | 10 mm | 6 mm |
| A / 13 | 13 mm | 8 mm |
| B / 17 | 17 mm | 11 mm |
| SPZ | 9,7 mm | 8 mm |
| SPA | 12,7 mm | 10 mm |
| SPB | 16,3 mm | 13 mm |
| SPC | 22 mm | 18 mm |
Die gemessenen Werte können bei einem gebrauchten oder stark verschlissenen Keilriemen geringfügig von den ursprünglichen Nennmaßen abweichen.
Außenlänge eines Keilriemens messen
Die Außenlänge lässt sich mit einem flexiblen Maßband vergleichsweise einfach bestimmen:
- Den Keilriemen ausbauen und spannungsfrei auf eine ebene Fläche legen.
- Das Maßband vollständig an der breiten Außenfläche des Riemens entlangführen.
- Darauf achten, dass der Keilriemen nicht verdreht ist.
- Das Maßband nur leicht anlegen und den Riemen beim Messen nicht stark dehnen.
- Den ermittelten Umfang in Millimetern notieren.
Alternativ kann eine Markierung am Keilriemen angebracht und der Riemen mit leichtem Druck einmal vollständig entlang eines Maßbandes abgerollt werden.
Aufdruck auf dem Keilriemen prüfen
Vor dem Messen sollte zunächst geprüft werden, ob auf dem Keilriemen noch eine Typenbezeichnung erkennbar ist. Diese enthält häufig bereits das Profil, die Länge und teilweise die verwendete Längenart.
Beispiele für mögliche Bezeichnungen sind:
- 13 × 1000 Li – 13 mm breiter Keilriemen mit 1.000 mm Innenlänge
- SPA 1000 Lw – Schmalkeilriemen des Profils SPA mit 1.000 mm Wirklänge
- A 39 – klassische, zollbasierte Größenbezeichnung
Die Länge darf daher nicht ohne Beachtung des Zusatzes Li, Lw, Ld oder La übernommen werden. Zwei Keilriemen mit derselben Zahlenangabe können unterschiedliche tatsächliche Abmessungen besitzen, wenn sich die Angabe auf verschiedene Längenarten bezieht.
Hinweise bei gebrauchten Keilriemen
Ein bereits verwendeter Keilriemen kann durch Verschleiß, Erwärmung und langzeitige Belastung etwas länger geworden sein. Auch die Breite kann durch Flankenverschleiß abgenommen haben. Für die Auswahl eines Ersatzriemens sollten deshalb nach Möglichkeit die ursprüngliche Beschriftung, das verwendete Riemenscheibenprofil und die Herstellerangaben berücksichtigt werden.
Bei Antrieben mit mehreren parallel laufenden Keilriemen sollten grundsätzlich alle Riemen gemeinsam ersetzt und als abgestimmter Satz verwendet werden.
Die Breite wird an der Außenfläche des Keilriemens gemessen.