KTR ROTEX elastische Klauenkupplung mit Taper Klemmbuchse – Größe 75, 98 Shore-A, für Taperbuchse 2517
319,90 €
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Produktinformationen "KTR ROTEX elastische Klauenkupplung mit Taper Klemmbuchse – Größe 75, 98 Shore-A, für Taperbuchse 2517"
Die Taperbuchsen, die zugehörigen Bohrungen und der Kupplungskranz aus Kunststoff sind im Preis enthalten. Die dargestellte Kupplung ist somit einbaufertig entsprechend der bestellten Konfiguration.
Nabenwerkstoff: Stahl (bis Baugröße 28) bzw. Grauguß (ab Baugröße 38)
ROTEX-Kupplungen werden ab Werk mit dem neuartigen, hochtemperaturbeständigen Zahnkranzmaterial T-PUR ausgeliefert, welches in drei Härtegraden verfügbar ist.
Die Bohrungsdurchmesser der Taperbuchsen sind mit der Toleranz H7 gebohrt und entsprechender Passfedernut nach DIN 6885 Blatt 1 versehen.
ROTEX-Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumaße, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht. Sie geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stöße auf, die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen.
| Bohrungsdurchmesser 1 Taper-Spannbuchse 2517: | 1 1/2 Zoll = 38,1 mm, 1 1/8 Zoll = 31,75 mm, 1 5/8 Zoll =41,275 mm, 1 7/8 Zoll = 47,625 mm, 1 Zoll = 25,4 mm, 2 1/2 Zoll = 63,5, 2 1/8 Zoll = 53,975 mm, 2 3/8 Zoll = 60,325 mm, 2 Zoll = 50,8 mm, 3/4 Zoll = 19,05 mm, 7/8 Zoll = 22,225 mm, 16 mm, 18 mm, 19 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 25 mm, 28 mm, 30 mm, 32 mm, 35 mm, 38 mm, 40 mm, 42 mm, 45 mm, 48 mm, 50 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm |
|---|---|
| Hersteller-Artikelnummer: | ROTEX 75 Taper TB1+TB2 2517 98 Sho |
| Bohrungsdurchmesser 2 Taper-Spannbuchse 2517: | 1 1/2 Zoll = 38,1 mm, 1 1/8 Zoll = 31,75 mm, 1 5/8 Zoll =41,275 mm, 1 7/8 Zoll = 47,625 mm, 1 Zoll = 25,4 mm, 2 1/2 Zoll = 63,5, 2 1/8 Zoll = 53,975 mm, 2 3/8 Zoll = 60,325 mm, 2 Zoll = 50,8 mm, 3/4 Zoll = 19,05 mm, 7/8 Zoll = 22,225 mm, 16 mm, 18 mm, 19 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 25 mm, 28 mm, 30 mm, 32 mm, 35 mm, 38 mm, 40 mm, 42 mm, 45 mm, 48 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm |
| Montagerichtung Taperbuchsen: | Buchsen beidseitig von der Nockenseite montiert (TB1), Buchsen beidseitig von der Schulterseite montiert (TB2), Buchse jeweils einmal Nockenseitig und einmal Schulterseitig montiert (TB1+TB2) |
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Ersatzteile zur Kupplung
Material je nach Auswahl: T-PUR 92 SHORE-A (orange); T-PUR 98 SHORE-A (violett); T-PUR 64 SHORE-D Die Standardkränze sind die aus einem speziellen Kunststoff bestehenden Verbindungselemente zwischen den beiden Naben-Bauteilen aus metallischen Werkstoffen. Je nach Anforderung kann ein Zahnkranz mit mehr oder weniger hartem T-PUR eingesetzt werden. Die Auswahl des richtigen Standardkranzes erfolgt nach den Parametern entsprechend Tabelle. Dort finden z. B. Sie Angaben über das maximal übertragbare Drehmoment, die Dämpfungsleistung und den Verdrehwinkel, der durch die Kompression des Kranzmaterials bei Nenn- und Maximal-Drehmoment entsteht. Bei Fragen zur Auslegung treten Sie gerne mit uns in Kontakt. Wir beraten Sie gerne. Technische Daten der ROTEX Kupplungssterne Farbe Werkstoff Shore-Härte Eigenschaft Typische Verwendung Orange T-PUR 92 Shore A Standardausführung mit guter Dämpfung und elastischer Drehmomentübertragung Universelle ROTEX-Anwendungen, Motoren, Pumpen, Getriebe und allgemeiner Maschinenbau Lila T-PUR 98 Shore A Härtere Ausführung mit höherer Drehsteifigkeit und geringerer Dämpfung Antriebe mit höherem Drehmomentbedarf oder präziserer Kraftübertragung Grün T-PUR 64 Shore D Sehr harte Ausführung mit hoher Drehsteifigkeit und hoher Drehmomentübertragung Hoch belastete Antriebe mit hohen Drehmomenten und geringer zulässiger Verdrehung Hinweis: Die ROTEX Kupplungssterne aus T-PUR sind farblich nach Shore-Härte gekennzeichnet. Orange entspricht 92 Shore A, Lila 98 Shore A und Grün 64 Shore D. Bei der Auswahl sollten Baugröße, Drehmoment, Drehzahl, Kupplungsausführung und Betriebsbedingungen berücksichtigt werden.
Taper-Ersatzbuchsen – Bohrung auswählen
Werkstoff: GG25Hersteller: Optibelt GmbH / ConCar Industrietechnik GmbH Bohrung: ISA E8, Passfedernut nach DIN 6885/1 (ab Bohrung 24 mit flacher Nut). Zöllige Bohrungen mit Passfedernut nach britischem Standard (BS) Konus und vordere Planfläche geschliffen Lieferung einschließlich Schrauben: Gewinde British Standard Whitworth (BSW) Verwendbar mit oder ohne Passfeder, je nach erforderlichem Drehmoment.
Werkstoff: GG25Hersteller: Optibelt GmbH / ConCar Industrietechnik GmbH Bohrung: ISA E8, Passfedernut nach DIN 6885/1 (ab Bohrung 24 mit flacher Nut). Zöllige Bohrungen mit Passfedernut nach britischem Standard (BS) Konus und vordere Planfläche geschliffen Lieferung einschließlich Schrauben: Gewinde British Standard Whitworth (BSW) Verwendbar mit oder ohne Passfeder, je nach erforderlichem Drehmoment.
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